刹车油，也叫制动液，它是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体。刹车油是制动系统不可缺少的部分，其主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。

　　刹车油可分为三种类型：醇型、矿油型和合成型。目前所采用的刹车油基本上是以合成型为主。合成型是由聚醚、水溶性聚酯和硅油等为主体，加入润滑剂和添加剂组成，为人工合成的刹车油。其使用性能良好，工作温度可高达200℃以上。它对橡胶和金属的腐蚀作用均很小，适合于高速、大功率、重负荷和制动频繁的汽车使用，因此成为目前使用最多最广的一种刹车油。

　　刹车油（制动液)具有高沸点、良好的低温流动性、吸水性小、具有一定的腐蚀性和润滑性能等五大特点，以下是对其特点的详细介绍。具有较高的沸点沸点分干平衡回流沸点和湿平衡回流沸点。• 干平衡回流沸点是指汽车刹车油在测定条件下开始沸腾的温度，它是评价刹车油高湿抗气阻性能的指标，也是决定汽车在高温条件下制动可靠性和质量等级的主要指标，该温度越高，其刹车油的高温性能越好，不易产生气阻，刹车就越安全可靠。所以，在刹车油规格标准中都对平衡回流沸点作了规定。• 湿平衡回流沸点是汽车在使用过程中，刹车油不可避免地吸入水分，吸有水分的平衡回流沸点和气阻温度都会降低，该沸点和干平衡回流沸点越接近，表示刹车油在潮湿条件下使用的可靠性越高，越不易产生气阻。刹车油和机油一样，也有等级之分。目前常见的有DOT3、DOT4和DOT5，后者比前者的综合性能更好。在DOT3等技术规范中要求湿平衡回流沸点应不小于140℃，DOT4等要求不小于155℃，DOT5不小于180℃。通常，品质好的刹车油都有较高的沸点，在高温下不易蒸发而产生气阻（气阻的表现为刹车困难、费力），能提供可靠的制动。良好的低温流动性低温流动性是指汽车在寒冷地区，极寒地区使用时车辆刹车系统能正常工作，能灵敏刹车，所以刹车油的低温性能直接关系到车辆在低温条件下的行车安全。良好的低温流动性，不会因低温而粘度增大，造成流动性变差，使刹车发硬。品质好的刹车油其粘度稳定性好，凝固点低，低温流动性好。对于不同品牌、不同型号的刹车油成分不同，不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的刹车油也往往不同。吸水性小吸水性的特点就是刹车油会吸收空气中的水分，而刹车液压系统又必须是要让刹车油与大气相通才能正常运作，所以时间长了刹车油会被稀释，在高温下水分子会转成气泡，刹车过程中容易产生气阻现象，导致刹车失效，危害行车安全。刹车油在使用一定时间后，都会出现沸点降低、污染以及不同程度的氧化变质。因此一定要根据气候、环境、季节及工况等及时更换优质刹车油，而品质好的刹车油其吸水性小，不影响沸点和低温流动性。具有一定的腐蚀性刹车油都具有一定的腐蚀性，手和皮肤接触后应立即清洗。锈蚀后的刹车油使用后会造成制动泵中的活塞和缸壁间隙增大，产生泄露，导致压力下降，刹车失灵，刹车油对金属腐蚀后产生了沉淀物，使刹车油变脏，也容易造成刹车系统分配阀堵塞，引发刹车故障。然而，品质好的刹车油都具有良好的化学稳定性，能减少系统中各金属零部件和非金属材料锈蚀的情况，对金属有防腐、防锈作用，不易分解变质而产生沉淀物，同时还能降低橡胶密封材料膨胀，对橡胶件的腐蚀和溶胀性减小，从而保证密封件不会严重变形。良好的润滑性能刹车油具有润滑性能，但跟润滑油又是两个概念。刹车油是起到传递动力的作用，把刹车踏板踩下时刹车总泵的压力传递到刹车分泵推动泵芯阀体使刹车做出卡钳动作。刹车总泵及刹车分泵内都有活塞，并且做往复运动，如果刹车油沒有润滑作用会很快磨损，造成刹车油泄露。（材料来源于“石化原料小知识”公众号）