一、车用汽（柴）油

　　1．观颜色。一般车用汽油颜色是淡黄色或无色透明的。劣质油发暗混浊或乳白色，发暗是由于掺配了添加剂或存放时间过长，汽油呈现乳白色可能是混了入水分。正常情况下，车用柴油也呈淡黄色，有的略带黄绿色，盛在油桶中液面发蓝。如果颜色较深，呈深黄色或棕褐色，说明柴油不纯，或已变质，或是重柴油。

　　2．闻气味。一般车用汽油没有恶臭味，如有异味或恶臭味有可能是低牌号汽油或混入水分等。一般车用柴油的柴油味很浓烈,而劣质车用柴油的柴油味较轻或伴有煤油味、酸味、焦味或嗅味等其它不正常的气味。

　　3.留样观察。加油时留取一小瓶样品，所取样品保存一段时间以后，再观察油品颜色的变化，如样品颜色变化不大，则所加油品出现质量问题的可能较小，反之，若油品颜色很快变深变黑，则所加油品出现质量问题的可能较大。

　　二、汽（柴）油机油

　　1.应根据发动机的要求进行选择，即没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的汽、柴油机油，也不能将较低级的油使用在要求较高的发动机上。

　　2.应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、压力较小的现象，均系正常。

　　3.如果发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

　　三、机动车辆制动液

　　1．谨慎购买制动液。一要尽可能购买长期为汽车厂提供配套制动液的生产厂家的产品；二要尽量到国有大型销售部门购买。在种类选择上，最好考虑选合成制动液。

　　2．严禁混加制动液。混用制动液的做法是很危险的。用户在更换品牌时一定要用新加入的产品清洗管路。

　　3．定期更换。使用中的制动液，应定期更换。一般是在车检时需要更换总泵和分泵的活塞皮碗，同时将制动液更换。